{"id":12030,"date":"2026-08-04T13:42:33","date_gmt":"2026-08-04T13:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/sanjuancruiseport.com\/?post_type=news&p=12030"},"modified":"2026-09-07T13:51:27","modified_gmt":"2026-09-07T13:51:27","slug":"san-juan-cruise-port-inicia-proceso-para-reconstruir-el-historico-muelle-1-en-el-viejo-san-juan","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/sanjuancruiseport.com\/es\/noticias\/san-juan-cruise-port-inicia-proceso-para-reconstruir-el-historico-muelle-1-en-el-viejo-san-juan\/","title":{"rendered":"San Juan Cruise Port inicia proceso para reconstruir el hist\u00f3rico Muelle 1 en el Viejo San Juan"},"content":{"rendered":"

El proyecto, que tambi\u00e9n incluye la rehabilitaci\u00f3n parcial del paseo mar\u00edtimo, contar\u00e1 con una asignaci\u00f3n multimillonaria de fondos federales CDBG-MIT.<\/span><\/p>\n

San Juan Cruise Port (SJCP) inici\u00f3 el proceso para reconstruir el hist\u00f3rico Muelle 1 en el Viejo San Juan. El proyecto tambi\u00e9n contempla la rehabilitaci\u00f3n parcial del Paseo Gilberto Concepci\u00f3n de Gracia, como parte de los esfuerzos dirigidos a fortalecer la infraestructura que respalda la industria de cruceros de Puerto Rico.<\/span><\/p>\n

Durante la primera etapa, SJCP public\u00f3 una Solicitud de Propuestas (RFP, por sus siglas en ingl\u00e9s) para contratar a la firma que ofrecer\u00e1 los servicios de arquitectura, ingenier\u00eda y dise\u00f1o, adem\u00e1s de realizar los estudios ambientales y t\u00e9cnicos necesarios para desarrollar el proyecto.<\/span><\/p>\n

Recuperando un muelle hist\u00f3rico para el futuro<\/b><\/h2>\n

El proyecto contempla la demolici\u00f3n y reconstrucci\u00f3n del Muelle 1, que ha permanecido fuera de servicio debido a deficiencias estructurales. La intervenci\u00f3n tambi\u00e9n atender\u00e1 una secci\u00f3n del Paseo Gilberto Concepci\u00f3n de Gracia adyacente al \u00e1rea del muelle.<\/span><\/p>\n

El director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico, Norberto Negr\u00f3n D\u00edaz, destac\u00f3 la importancia hist\u00f3rica del Muelle 1 y su trayectoria como punto de llegada para algunas de las embarcaciones m\u00e1s importantes que han visitado el Viejo San Juan. El muelle ha permanecido cerrado durante a\u00f1os, particularmente desde el paso del hurac\u00e1n Mar\u00eda en 2017.<\/span><\/p>\n

Su reconstrucci\u00f3n forma parte de la visi\u00f3n de SJCP para modernizar la zona portuaria del Viejo San Juan, donde atracan principalmente los cruceros en tr\u00e1nsito. La ubicaci\u00f3n del Muelle 1 permite a los pasajeros desembarcar a poca distancia de las principales atracciones, comercios y espacios hist\u00f3ricos de la ciudad. Una vez completado, se contempla utilizarlo para recibir embarcaciones de crucero m\u00e1s peque\u00f1as y del segmento de lujo.<\/span><\/p>\n

Una inversi\u00f3n respaldada por fondos federales<\/b><\/h2>\n

El costo final del proyecto se determinar\u00e1 una vez se establezca su alcance t\u00e9cnico durante la fase de dise\u00f1o. No obstante, se anticipa que la mayor parte de la inversi\u00f3n ser\u00e1 cubierta mediante fondos CDBG-MIT administrados por el Departamento de la Vivienda de Puerto Rico.<\/span><\/p>\n

En enero de 2026, durante la Feria Internacional de Turismo (FITUR) celebrada en Madrid, el Gobierno de Puerto Rico anunci\u00f3 una asignaci\u00f3n de $98.2 millones en fondos CDBG-MIT para la reconstrucci\u00f3n del Muelle 1 y la rehabilitaci\u00f3n del paseo peatonal adyacente. El proyecto tambi\u00e9n contar\u00e1 con una aportaci\u00f3n complementaria de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA).<\/span><\/p>\n

Como administradora del contrato de concesi\u00f3n de la Alianza P\u00fablico-Privada, la Autoridad de los Puertos tendr\u00e1 a su cargo la supervisi\u00f3n y el monitoreo del proyecto. Asimismo, colaborar\u00e1 con el proceso de revisi\u00f3n ambiental para agilizar su desarrollo y facilitar el cumplimiento de los permisos correspondientes.<\/span><\/p>\n

Los fondos CDBG-MIT son recursos federales destinados a proyectos de mitigaci\u00f3n y a la reconstrucci\u00f3n de infraestructura cr\u00edtica afectada por desastres de gran magnitud. En el caso del Muelle 1, el uso de fondos federales resulta esencial, ya que su reconstrucci\u00f3n no formaba parte del programa original de inversiones de Global Ports Holding (GPH), empresa matriz de SJCP y operadora de los muelles de cruceros de San Juan bajo una Alianza P\u00fablico-Privada.<\/span><\/p>\n

Un proceso dirigido a firmas altamente cualificadas<\/b><\/h2>\n

Aunque la solicitud actual corresponde principalmente a la fase de dise\u00f1o, la firma seleccionada tambi\u00e9n tendr\u00e1 la responsabilidad de gestionar los permisos requeridos antes del inicio de la construcci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

SJCP busca firmas con experiencia comprobada en proyectos de infraestructura mar\u00edtima y portuaria, as\u00ed como conocimiento especializado en la administraci\u00f3n de proyectos financiados con fondos federales.<\/span><\/p>\n

La evaluaci\u00f3n considerar\u00e1 la experiencia t\u00e9cnica de cada proponente y su capacidad para cumplir con los requisitos administrativos, regulatorios y de documentaci\u00f3n aplicables. Este componente ser\u00e1 determinante para asegurar un proceso transparente y conforme con todas las normas que rigen el uso de fondos federales.<\/span><\/p>\n

La reconstrucci\u00f3n deber\u00e1 completarse antes de 2033<\/b><\/h2>\n

La reuni\u00f3n de orientaci\u00f3n y prepropuesta para las firmas interesadas fue programada para el 6 de agosto, con la entrega de propuestas pautada para 25 d\u00edas despu\u00e9s. SJCP proyectaba adjudicar el contrato en septiembre y formalizar el acuerdo durante el mes siguiente.<\/span><\/p>\n

Una vez finalizada la fase de dise\u00f1o y obtenidos todos los permisos necesarios, se estima que la construcci\u00f3n tomar\u00e1 entre tres y cuatro a\u00f1os. La meta es completar el proyecto antes de que expire la disponibilidad de los fondos federales en 2033.<\/span><\/p>\n

Parte de una transformaci\u00f3n portuaria m\u00e1s amplia<\/b><\/h2>\n

Global Ports Holding asumi\u00f3 las operaciones de los muelles de cruceros de San Juan en 2024. Desde entonces, la empresa ha avanzado la primera fase de inversiones establecida bajo su acuerdo de Alianza P\u00fablico-Privada con el Gobierno de Puerto Rico.<\/span><\/p>\n

Esta fase representa m\u00e1s de $100 millones en mejoras a los muelles Panamericano Este y Oeste, adem\u00e1s del pago inicial de $75 millones realizado al comienzo del contrato de concesi\u00f3n con la Autoridad de los Puertos. El Muelle Panamericano Oeste fue inaugurado en mayo de 2026, mientras los trabajos en el Muelle Panamericano Este contin\u00faan como una prioridad antes del comienzo de la temporada de cruceros 2026\u20132027.<\/span><\/p>\n

Posteriormente, la empresa concentrar\u00e1 sus esfuerzos en el redesarrollo de los muelles 11 y 12, un proyecto que requerir\u00e1 una inversi\u00f3n estimada de m\u00e1s de $200 millones.<\/span><\/p>\n

Esta etapa de crecimiento tambi\u00e9n coincide con la ampliaci\u00f3n de las responsabilidades de Clarivette D\u00edaz, gerente general de San Juan Cruise Port, quien fue nombrada directora regional para Latinoam\u00e9rica de Global Ports Holding y continuar\u00e1 al frente de la operaci\u00f3n local.<\/span><\/p>\n

SJCP anticipaba que Puerto Rico podr\u00eda superar los dos millones de pasajeros de crucero por primera vez al cierre de 2026. Bajo el acuerdo de concesi\u00f3n, alcanzar 1.8 millones de pasajeros anuales activa el compromiso de GPH de levantar capital adicional para desarrollar nueva infraestructura.<\/span><\/p>\n

La reconstrucci\u00f3n del Muelle 1 se integra a esta visi\u00f3n de largo plazo: recuperar un activo hist\u00f3rico, fortalecer la capacidad portuaria y preparar a San Juan para responder a las necesidades futuras de la industria de cruceros.<\/span><\/p>\n

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